中山蒙自
中山到蒙自物流公司-危险品运输专线「定时发车」
13817884681业务专员电话 更新时间:2026-01-10T15:02:52财根物流提供专业中山至蒙自物流专线服务,整车20小时44分钟直达,零担拼车2-3天送达,价格透明。覆盖中山全境及蒙自上门取送,提供大件、冷链、电商物流及保价、可视化跟踪等全方位解决方案。
中山——中山位于珠江三角洲平原,河网密布,毗邻港澳,拥有中山港及小榄港等内河港口,广澳高速、江中高速纵横交错,交通极为便利。属亚热带季风气候,温暖湿润,全年温差较小。当地以电子信息、装备制造、生物医药为主导产业,临海工业园、保税物流中心集聚港航物流园等企业,重点运输家电、电子元器件、机械设备及跨境电商货物。蒙自——蒙自位于云南红河州中部,地处红河断裂带与蒙自坝子交汇处,以高原盆地为主,周边多丘陵山地。昆河铁路、泛亚铁路东线及多条国道交汇于此,虽无机场港口,但为滇南陆路交通枢纽。属亚热带高原季风气候,年均温18.6℃,四季如春。以有色金属、现代农业和边境贸易为主。当地物流以红河综合保税区及久达吉祥等企业为支撑,主要运输矿产品、果蔬、农副产品及跨境商品。

中山至蒙自物流专线是财根物流的黄金干线之一,全程约1244.82公里,作为连接广东与云南的核心物流通道,我们通过精细化运营实现了常规整车20小时44分钟直达、零担拼车2-3天送达的卓越时效。价格方面,财根物流坚持透明化报价,整车运输价格根据车型和货物特性浮动在4,979-11,203元之间,零担拼货低至450-650元/吨,重货特惠可按450-650元/吨计费,为您提供极具市场竞争力的多元化选择。
这条专线主要途经G2518深岑高速, G65包茂高速, G80广昆高速, S1701玉林绕城高速, G72泉南高速, G7201南宁绕城高速, G69银百高速, G8013砚文高速, G5615天猴高速等国家主干道,我们的智能调度系统实时监控路况,灵活优化路径以规避拥堵。财根物流凭借日均5班以上的发车频率、99.2%的准时到达率以及全程GPS可视化跟踪,确保您的货物在这条经济大动脉上安全、高效流通,真正实现“沪穗通达,使命必达”的服务承诺。
依托财根物流强大的综合服务能力,中山-蒙自专线提供全方位业务支持:大件重货专送服务可安全承运大型设备、工程机械等超规货物;专业冷链物流确保生鲜食品、医药制品等温敏货物全程恒温可溯;电商快递物流为两地电商企业提供仓配一体、快速响应的解决方案;同时涵盖国际货运代理的集散中转服务。我们配备多种车型,从1.8吨厢式货车到13.5米甩挂车,满足不同体量的运输需求。
在专业服务层面,我们提供中山全境及周边(石岐区街道、东区街道、火炬开发区街道、西区街道、南区街道、五桂山街道、小榄镇、黄圃镇、民众镇、东凤镇、东升镇、古镇镇、沙溪镇、坦洲镇、港口镇、三角镇、横栏镇、南头镇、阜沙镇、南朗镇、三乡镇、板芙镇、大涌镇、神湾镇等) 至 蒙自全市及文澜街道、雨过铺街道、观澜街道、文萃街道、新安所街道、草坝镇、芷村镇、鸣鹫苗族镇、冷泉镇等核心区域的免费上门取货与送货服务。增值服务包括:保价护航(最高可按声明价值全额赔付)、专业打包加固(尤其针对易损品和贵重物品)、全程可视化跟踪(实时位置与温度监控)、以及专属物流顾问的一对一方案定制。对于长期合作客户,我们还可提供代收货款、运费月结、专属仓储等深度供应链解决方案。
针对不同行业客户的特殊需求,财根物流在中山到红河专线上打造了多项定制化服务:为制造企业提供 “JIT准时制”生产物料配送;为贸易公司设计 “仓储中转+快速分销” 的一体化方案;为展会活动提供 “巡回展品”专项物流支持。我们的取送货范围深入两地的工业园区、商业中心与物流枢纽,如中山的洋山深水港、临港新区,蒙自的南沙自贸区、白云机场周边等,实现门到门的无缝衔接。
选择财根物流中山-蒙自专线,您获得的不仅是一条运输通道,更是一个可靠、高效、智慧的供应链合作伙伴。我们通过集约化运输降低单位碳排放,践行绿色物流;通过数字化系统实现电子签收、智能对账,提升管理效率;通过覆盖两地的应急网络,确保异常情况快速响应。这条绵延千里的物流动脉,正承载着无数企业的信任,持续为区域经济协同发展注入强劲动力。

中山 → 蒙自整车货运报价(2026年01月)
| 车型 | 长宽高(米) | 上限吨位(吨) | 上限方数(立方米) | 运费单价(元/公里) | 全程预估总价(元) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6米8高栏 | 6.8×2.3×2.4 | 12.00 | 37.5 | 4.0 | 4,979 |
| 9米6高栏 | 9.6×2.3×2.5 | 18.00 | 55.2 | 6.0 | 7,469 |
| 13米平板 | 13.0×2.3×2.8 | 32.00 | 80.5 | 8.0 | 9,959 |
| 17.5米平板 | 17.5×2.8×2.8 | 30.00 | 120.5 | 9.0 | 11,203 |
未来三日天气查询
| 日期 | 白天天气情况 | 最高温度 | 最低温度 | 风向 | 风力等级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-10 | 晴 | 21°C | 9°C | 无持续风向 | 2 |
| 2026-01-11 | 多云 | 20°C | 10°C | 无持续风向 | 2 |
| 2026-01-12 | 多云 | 19°C | 11°C | 无持续风向 | 1 |
| 日期 | 白天天气情况 | 最高温度 | 最低温度 | 风向 | 风力等级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-10 | 晴 | 19°C | 9°C | 无持续风向 | 2 |
| 2026-01-11 | 多云 | 17°C | 10°C | 无持续风向 | 2 |
| 2026-01-12 | 晴 | 24°C | 10°C | 无持续风向 | 1 |
物流发货小知识
末端场地,确认卸货支持:零担货物因体积重量较大,末端交付往往需要叉车、月台或专业卸货设备的支持,请务必提前与收件方确认其卸货场地是否具备相应条件;若收件地址为无卸货能力的非商业地址,必须在下单时明确要求提供“上门卸货服务”(如带尾板卡车),避免货物到达后因无法卸货而导致的返程、延误及二次派送费用。
分解包裹,控制单件重量:零担物流对于单件包裹的重量或长度有严格的机械化处理上限(例如部分线路单件不得超过80公斤),超出此限制的货物将自动被系统归类为“超大件”,并触发昂贵的人工特殊处理附加费;为了显著节约运费成本和避免处理延误,建议将可拆分的重货分解为多个符合LTL标准重量和尺寸的包裹进行发运。
了解赔付,足额声明价值:零担物流的货物混装与多次中转特性决定了其未保价货物的单位赔付限额(通常按公斤或吨计算)普遍低于快递服务,因此针对高价值的零担货物,强烈建议您购买足额的保价服务;保价是保障货物实际价值的唯一途径,切勿将低标准的零担限额作为高价值商品的最终风险承受底线,以规避巨大的财务风险。

声明:
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