龙岩乌兰浩特

龙岩——龙岩位于福建西部，属典型丘陵山地地貌，山地丘陵占比超九成。依托赣龙铁路、厦蓉高速及龙岩冠豸山机场，构建区域综合交通网。属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明。当地拥有龙州工业园等物流集聚区，重点运输煤炭、水泥、工程机械、黄金铜矿及“闽西八大干”等特色农产品，支撑矿产与制造业发展。乌兰浩特——乌兰浩特地处大兴安岭南麓，属低山丘陵与河谷平原过渡带，气候四季分明，冬季寒冷干燥，夏季温润。依托铁路与公路干线，港邦物流等企业提供直达全国的整车零担服务。当地物流园聚焦农产品、乳制品、建材及工业设备运输，支撑绿色农畜产品加工、装备制造等主导产业，形成区域性物流集散中心。

龙岩至乌兰浩特物流专线是财根物流的黄金干线之一，全程约3035.28公里，作为连接福建与内蒙古的核心物流通道，我们通过精细化运营实现了常规整车50小时35分钟直达、零担拼车4-5天送达的卓越时效。价格方面，财根物流坚持透明化报价，整车运输价格根据车型和货物特性浮动在12,141-27,318元之间，零担拼货低至820-1020元/吨，重货特惠可按820-1020元/吨计费，为您提供极具市场竞争力的多元化选择。

这条专线主要途经G76厦蓉高速, G35济广高速, S27安东高速, G50沪渝高速, G3京台高速, G2513淮徐高速, G25长深高速, S2沈康高速, G4512双嫩高速, G12珲乌高速等国家主干道，我们的智能调度系统实时监控路况，灵活优化路径以规避拥堵。财根物流凭借日均5班以上的发车频率、99.2%的准时到达率以及全程GPS可视化跟踪，确保您的货物在这条经济大动脉上安全、高效流通，真正实现“沪穗通达，使命必达”的服务承诺。

依托财根物流强大的综合服务能力，龙岩-乌兰浩特专线提供全方位业务支持：大件重货专送服务可安全承运大型设备、工程机械等超规货物；专业冷链物流确保生鲜食品、医药制品等温敏货物全程恒温可溯；电商快递物流为两地电商企业提供仓配一体、快速响应的解决方案；同时涵盖国际货运代理的集散中转服务。我们配备多种车型，从1.8吨厢式货车到13.5米甩挂车，满足不同体量的运输需求。

在专业服务层面，我们提供龙岩全境及周边（新罗区、永定区、长汀县、上杭县、武平县、连城县、漳平市等） 至 乌兰浩特全市及乌兰哈达镇、葛根庙镇、太本站镇、义勒力特镇等核心区域的免费上门取货与送货服务。增值服务包括：保价护航（最高可按声明价值全额赔付）、专业打包加固（尤其针对易损品和贵重物品）、全程可视化跟踪（实时位置与温度监控）、以及专属物流顾问的一对一方案定制。对于长期合作客户，我们还可提供代收货款、运费月结、专属仓储等深度供应链解决方案。

针对不同行业客户的特殊需求，财根物流在龙岩到兴安盟专线上打造了多项定制化服务：为制造企业提供 “JIT准时制”生产物料配送；为贸易公司设计 “仓储中转+快速分销” 的一体化方案；为展会活动提供 “巡回展品”专项物流支持。我们的取送货范围深入两地的工业园区、商业中心与物流枢纽，如龙岩的洋山深水港、临港新区，乌兰浩特的南沙自贸区、白云机场周边等，实现门到门的无缝衔接。

选择财根物流龙岩-乌兰浩特专线，您获得的不仅是一条运输通道，更是一个可靠、高效、智慧的供应链合作伙伴。我们通过集约化运输降低单位碳排放，践行绿色物流；通过数字化系统实现电子签收、智能对账，提升管理效率；通过覆盖两地的应急网络，确保异常情况快速响应。这条绵延千里的物流动脉，正承载着无数企业的信任，持续为区域经济协同发展注入强劲动力。

龙岩 → 乌兰浩特整车货运报价（2026年01月）

车型	长宽高（米）	上限吨位（吨）	上限方数（立方米）	运费单价（元/公里）	全程预估总价（元）
6米8高栏	6.8×2.3×2.4	12.00	37.5	4.0	12,141
9米6高栏	9.6×2.3×2.5	18.00	55.2	6.0	18,212
13米平板	13.0×2.3×2.8	32.00	80.5	8.0	24,282
17.5米平板	17.5×2.8×2.8	30.00	120.5	9.0	27,318

未来三日天气查询

龙岩 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-01-10	晴	19°C	3°C	无持续风向	2
2026-01-11	晴	18°C	3°C	无持续风向	2
2026-01-12	晴	20°C	6°C	无持续风向	1

兴安 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-01-10	多云	-10°C	-20°C	西北	5
2026-01-11	晴	-13°C	-20°C	西南	4
2026-01-12	晴	-15°C	-22°C	西北	4

物流发货小知识

结构拆分，优化运输轮廓：某些大型设备若超出特定高度或宽度，建议发货方在不影响设备完整性的前提下，将非主体结构（如可拆卸的栏杆、天线、附加部件）进行拆卸，以降低整体运输轮廓尺寸；通过降低高度和宽度，不仅能减少路政审批的难度和成本，更能提高运输的灵活性，确保货物能够顺利通过隧道和桥梁的限高要求。

预留场地，保障装卸停放：大件运输车辆（尤其是多轴模块车）需要大面积的平整区域进行调头、装卸和夜间安全停放；请务必在发货地和收货地提前预留并清理出足够的作业和停放场地，这对于确保装卸安全、避免设备受损以及减少因场地不合规导致的车辆闲置和等待费用至关重要。

随车单据，确保通关查验：由于大件货物性质特殊，司机随车必须携带全套的、经批准的纸质单据，包括路政许可证原件、技术说明书和装载清单；请发货方在交车时仔细核对所有单据的完整性和有效期，确保在途遭遇路政检查或查验时，能够立即提供所有合规文件，避免因文件不全导致车辆和货物被扣留。